Événements

Exposition | 350 ans de transport à Boucherville, vivre et se déplacer, d’hier à aujourd’hui, Montréal et Boucherville en exemples

Pour les fêtes célébrant le 350e anniversaire de la ville de Boucherville. Cette exposition est le fruit d’une étude réalisée sous l’égide de la chaire de recherche In.SITU.

Dates :
Du 07 mars au 03 avril 2017

Lieu :
Bibliothèque Montarville-Boucher-De La Bruère,
501 Chemin du Lac, Boucherville

 

L’exposition s’articule autour de la thématique du transport à travers le temps et comment les modes successifs de transport ont influencé l’occupation du territoire et les façons de vivre. Cette exposition permet de comparer l’évolution de la ville de Montréal et de celle de Boucherville, banlieue typique de la métropole, afin de comprendre la dynamique du développement de l’agglomération de Montréal.

Cette exposition est présentée dans un premier temps à la bibliothèque municipale de Boucherville. Elle circulera dans les écoles primaires et secondaires de Boucherville ainsi que dans les maisons de la culture de Montréal.

Comité directeur du projet :

• Florence Paulhiac Scherrer, professeure, département d’études urbaines et touristiques et titulaire de la Chaire de recherche IN.SITU, ESG-UQAM ;
• Ugo Lachapelle, professeur, département d’études urbaines et touristiques, ESG-UQAM ;
• Dany Fougères, professeur, département d’histoire, faculté des sciences humaines, UQAM ;
• Florence Junca-Adenot, directrice du Forum URBA 2015 et directrice de projet.

Coordonnateur du projet, recherche et rédaction :

• Alexandre Fleurent, étudiant au baccalauréat en urbanisme, ESG-UQAM.

Collaboration au contenu :

• William Gaudry, doctorant en histoire, UQAM pour des recherches historiques ;
• Amélie Roy-Bergeron, étudiante à la maîtrise en histoire, UQAM pour la vérification des faits historiques.

Plateforme Montréal et Bruxelles en projet | Séminaire de recherche, études de cycles supérieurs

Date :
Lundi 13 février 2017 de 08h30 à 13h00

Lieu :
UQAM campus central
Local : à venir

 

La Plateforme Montréal et Bruxelles en projet, en collaboration avec le Centre de recherche sur la ville (CRV) et la Chaire de recherche-innovation en stratégies intégrées transport-urbanisme (In.Situ), organise un séminaire de recherche, sur invitation, destiné aux étudiants des cycles supérieurs dont les thèmes sont en lien avec les questions de densification; territoire et innovation; mixité sociale et logements, mobilité et transports; espaces verts et services écosystémiques. Ce séminaire bénéficiera de la présence, à l’UQAM, du 9 au 19 février 2017, d’une délégation de l’Université catholique de Louvain constituée de trois doctorantes et assistantes de recherche. Le séminaire sera animé par Priscilla Ananian et Florence Paulhiac Scherrer.

Conférence lors du colloque de l’AQTR | Nouvelles mobilités urbaines : portrait métropolitain et défis stratégiques

Cette conférence donnée par Florence Paulhiac Scherrer, titulaire de la Chaire In.SITU, a lieu dans le cadre du Colloque Nouvelles mobilités : intégration et défis  de l’Association québécoise des transport (AQTR)

Date :
Jeudi 02 février 2017 à 14h

Lieu :
Le Centre Sheraton Montréal Hotel
1201, boulevard René-Lévesque O., Montréal

Inscription au colloque :
474,44$ + taxes : sur le site de l’AQTR

 

Description de la conférence : Nouvelles mobilités urbaines : portrait métropolitain et défis stratégiques par Florence Paulhiac Scherrer

Cette conférence propose une analyse des principales dimensions de ces nouvelles mobilités urbaines qui façonnent désormais de plus en plus le développement et la production des villes. Dans un premier temps, elle dresse un portrait de l’évolution des pratiques de déplacements des populations vivant dans les métropoles canadiennes et souligne également la diversification des offres et services de transports urbains qui sont désormais à leur disposition. Dans un deuxième temps, elle questionne et cerne les défis, qui se posent aux acteurs de l’urbanisme et des transports pour contribuer, accompagner ou encore encourager ces pratiques à long terme.

Dîner-conférence avec des experts | Financer les infrastructures de transport : des modèles innovants

Cette conférence a lieu dans le cadre de la saison 2016-2017 des dîner-conférence avec des experts de l’Association des économistes québécois.

Date :
Jeudi 09 février 2017 de 12h à 14h

Lieu :
Caisse de dépôt et placement du Québec, Salle B1.01,
1000 Place Jean-Paul-Riopelle, Montréal

Inscription :
45$ (lunch inclus) : Eventbrite
Date limite : 6 février 2017

Conférenciers :

• Richard Sheamur, professeur à l’école d’urbanisme de l’Université McGill
• Florence Paulhiac Scherrer, Professeure et Titulaire de la Chaire In.SITU de l’ESG UQAM

Modérateur : Gilles Jobert, Président, Adec Consultants

Le renouvellement et le développement des infrastructures de transport sont cruciaux pour l’essor économique des villes. Mais leur financement est un défi considérant la capacité financière limitée de l’État.
Dans ce contexte, de nouvelles méthodes de financement, tels que la plus-value foncière, les partenariats public-privé ou même les fonds de retraite ont vu le jour.

Participez à cette activité pour tout savoir sur ces nouveaux modèles qui révolutionnent le secteur !

Colloque Interuniversitaire Urbain (CIU) | Panel projet du réseau électrique métropolitain (REM)

Dans le cadre du Colloque Interuniversitaire Urbain (IUC) les enjeux urbains de demain, Florence Paulhiac Scherrer, titulaire de la Chaire In.SITU, participera à un panel de discussion sur le projet du réseau électrique métropolitain (REM).

Date :
Vendredi 17 mars 2017

Lieu :
(À venir)
Montréal

Billets disponibles :
Eventbrite de 12$ à 50$

Programme du colloque

Détails de l’événement :
Organisé par un regroupement d’associations étudiantes du domaine de l’aménagement, de l’urbanisme et des études urbaines, le Colloque interuniversitaire urbain mise sur le partage des réflexions multidisciplinaires ainsi que sur la collaboration entre le milieu académique et professionnel. Son objectif est de favoriser les idées émergentes grâce à la recherche et l’expérience des acteurs désirant résoudre les problèmes de l’urbain d’aujourd’hui et de demain.

Les détails concernant le panel sur le projet du réseau électrique métropolitain (REM) seront disponibles prochainement.

Séminaire In.SITU N°6 | Transport interprovincial Gatineau-Ottawa : une collaboration nécessaire

Intervenant : Maxime Pedneaud-Jobin, maire de la Ville de Gatineau
Date : lundi 30 janvier 2017 de 14h à 16h
Lieu : UQAM campus central (sur invitation seulement)

Le maire de Gatineau, Maxime Pedneaud-Jobin, fera état des enjeux uniques que vit sa ville en matière de transport étant située en zone frontalière avec Ottawa. Il expliquera les défis liés à la gouvernance de ces enjeux, mais surtout le travail effectué par son administration depuis son élection comme maire afin de rapprocher les deux villes et d’accroître la collaboration pour améliorer les liens de transport. Il expliquera aussi l’objectif de ce travail qui, à terme, sera d’adopter une stratégie d’arrimage des deux systèmes de transport collectif.

Forum URBA 2015 | La synthèse des résultats de la consultation publique sur le REM

Cette conférence donnée par Florence Paulhiac, titulaire de la chaire In.SITU, et Étienne Brugère, stagiaire de recherche doctoral à la Chaire In SITU, a lieu dans le cadre du Forum URBA 2015.

Date :
Mercredi 07 décembre 2016 17h15

Lieu :
Hôtel Gouverneur,
Salle Sherbrooke 1 et 2, 6e étage,
1415 rue Saint-Hubert, Montréal

Entrée gratuite. Veuillez confirmer votre présence à l’adresse urba2015@uqam.ca
Le REM a fait l’objet de sessions d’information et d’une consultation publique par le BAPE au cours du mois de septembre 2016. La chaire In SITU, qui mène une recherche scientifique formelle sur les processus du BAPE, du REM et de la participation citoyenne, a analysé les quelques 60 mémoires et interventions produits dans le cadre de la consultation sur le REM. Qu’est ce qui ressort de cet exercice qui pourrait aider les prises de décision ?

Séminaire In.SITU N°5 | Comptabilité écosystémique et le paysage changeant des régions métropolitaines du Canada

Intervenant : François Soulard de Statistique Canada
Date : Lundi 12 décembre 2016 de 14h à 16h
Lieu : UQAM campus central (sur invitation seulement)

Chef de la section R&D du Programme des comptes et de la statistique de l’environnement de Statistique Canada, François Soulard, Ph.D, nous parlera lors de ce séminaire de L’activité humaine et l’environnement. Cette publication annuelle de Statistique Canada porte sur une question environnementale de l’heure. Les concepts et statistiques les plus récents sont recueillis auprès de nombreuses sources pour produire un article analytique détaillé.

En 2015, la publication a portée sur les résultats récents de recherche en comptabilité environnementale et écosystémique dans la perspective de l’étalement urbain. Intitulée Le paysage changeant des régions métropolitaines du Canada , la publication fournit une perspective nationale sur l’étalement urbain pour l’ensemble des régions métropolitaine de recensement.

Retrouvez la présentation Powerpoint de l’intervenant :

Vers une mobilité sans couture dans la ville : multimodalité et intermodalité, quelles innovations en France et au Québec

Dans le cadre des Entretiens Jacques Cartier qui se tiendront à Lyon fin novembre 2016, la Chaire In.SITU et plusieurs de ses partenaires ont collaboré à l’organisation d’un colloque sur la mobilité « sans couture ». Le colloque est l’occasion de réunir chercheurs et praticiens. Plusieurs partenaires de la Chaire In.SITU et plusieurs chercheurs donneront des conférences sur ce sujet les 22 et 23 novembre prochain.

Dates :
Mardi 22 Novembre 2016
Mercredi 23 Novembre 2016

Lieu :
Métropole de Lyon,
Salon Louis Pradel,
20 Rue du Lac,
Lyon, France

Programme du colloque

Détails de l’événement :
L’offre et les pratiques de mobilité évoluent. Pour parcourir les territoires urbains, les habitants n’ont plus seulement recours à la voiture individuelle mais à une multitude de modes de transport qu’ils combinent différemment au gré d’un trajet, d’une journée, d’une semaine : marche, vélo, transports collectifs, autopartage, covoiturage. Ces pratiques intermodales et multimodales sont encouragées par les pouvoirs publics, car elles apparaissent plus durables, sur le plan environnemental, économique comme social.

Pour autant, la multimodalité ne va pas de soi. Elle est notamment confrontée au défi de la rupture : coupure urbaine lorsqu’une voie rapide sépare la gare des arrêts de bus, rupture de charge lorsqu’il faut passer de la voiture au tramway, différenciation tarifaire quand le ticket de bus n’est pas le même que celui du train, information fragmentaire, interlocuteurs multiples et variés… Ce phénomène de rupture interpelle à la fois les voyageurs qui expérimentent au quotidien ces effets de rupture, les acteurs des transports qui sont amenés à penser autrement leur offre et les acteurs de l’urbanisme qui doivent concevoir différemment les espaces publics. La multimodalité incite à un renouvellement des politiques de transport et d’urbanisme : il ne s’agit pas simplement de rapiécer les territoires urbains, mais de fluidifier le parcours des habitants dans ces territoires urbains, autrement dit d’inventer une mobilité « sans couture » dans la ville.

Ce colloque vise à faire un état des lieux sur cette question de la multimodalité en croisant les apports de la recherche et de l’action en France et au Québec. Il sera orienté autour de trois questions clés : quelles sont les pratiques multimodales actuelles ? Comment adapter l’offre de transport pour répondre à cet enjeu de la multimodalité et de l’intermodalité ? Comment concevoir des espaces publics qui permettent de fluidifier les déplacements au sein des territoires urbains ?

Séminaire In.SITU N°4 | Le microtransit comme complément aux modes de transport actuels

Intervenant : Bertrand Fouss de Coop Carbone
Date : Lundi 7 novembre 2016 de 14h à 17h
Lieu : UQAM campus central (sur invitation seulement)

Le microtransit est une forme de transport collectif plus petite et plus flexible que le TC existant. On parle de navettes dont les routes sont redéfinies de façon dynamique, avec de nombreuses variantes possibles. Bien qu’existant depuis très longtemps, le concept prend beaucoup de vigueur ailleurs dans le monde sous l’impulsion des nouvelles technologies et des changements de comportement.
Au Québec, la diffusion est encore assez restreinte. Pourtant, sur le papier, le microtransit pourrait répondre à plusieurs besoins de niche, et certains envisagent même un impact plus large de cette évolution.

Toutefois, le microtransit crée également toute une série d’enjeux, liés au modèle d’affaires, à l’équité, à l’accessibilité, etc. Dans ce contexte, la Coop Carbone a travaillé avec le TAF à Toronto pour établir une première étude de cadrage, qui identifie les gains potentiels en terme de GES pour les zones du grand Montréal et du grand Toronto, ainsi que les enjeux et zones d’ombre à travailler par la suite.

Nous pourrons discuter des résultats de cette étude, prendre de la hauteur par rapport à l’utilité publique de cette solution et discuter de comment faire avancer ce type de dossier dans notre contexte.