Événements

Séminaire In.SITU N°10 | Retrait de colis en consignes automatiques dans une ville centrée sur l’automobile : caractéristiques, localisation et impacts potentiels sur l’urbanisme et l’accès des consommateurs.

Intervenantes : Ugo Lachapelle (ESG-UQAM)
Date : Jeudi 15 Novembre 2018 de 12h30 à 13h45
Lieu : UQAM campus central

Séminaire en collaboration avec :

Résumé de la présentation :

Les systèmes permettant aux clients de récupérer des produits achetés en ligne depuis des points de collecte automatisés 24h sur 24 se multiplient. Bien que ces systèmes visent un meilleur accès aux biens et des déplacements réduits pour les consommateurs, leur intégration dans les villes et leur impact sur l’accès en général et par mode sont peu étudiés.
On explore ici le développement, les caractéristiques des sites d’implantation et la localisation des casiers à colis automatisés dans le Sud-Est du Queensland (SEQ), en Australie, et l’on discute ensuite des conséquences pour l’aménagement urbain et des transports dans une ville orientée sur la voiture.
Des analyses de sites pour 45 emplacements de casiers fournissent des informations sur les installations (par exemple, accès par modes et accessibilité universelle, type de propriété, sécurité) et permettent, par analyse hiérarchique par grappes, d’identifier des catégories d’emplacements. Les casiers de colis à Brisbane sont généralement situés dans des bureaux de la poste australienne, dans des rues commerciales, des centres commerciaux, des artères suburbaines et des parcs industriels. L’accès par automobile et le stationnement de proximité sont presque omniprésents, tandis que l’accès par transports alternatifs est limité.
Une régression logistique identifie ensuite les caractéristiques des quartiers avec et sans casier à colis (n = 273). Bien que l’emplacement des sites soit limité par des décisions commerciales, la proximité relative des autoroutes et des transports en commun, la densité de population, et l’équilibre entre emplois et population résidente semblent être des facteurs pris en compte dans la localisation des sites.
La démarche peut aider à assurer l’intégration et la distribution adéquates des casiers de colis dans la région de manière à répondre aux objectifs de planification urbaine existants. Dans l’état actuel, les casiers à colis d’Australia Post répondent partiellement aux objectifs d’une ville durable.

Biographie du conférencier :

Ugo Lachapelle est professeur en mobilité et développement durable au Département d’études urbaines et touristiques de l’Université du Québec à Montréal. Ses recherches portent principalement sur les relations entre les comportements de déplacements des individus et les caractéristiques de l’environnement urbain, les infrastructures de transport existantes, les perceptions et contraintes individuelles, et les nouvelles technologies et pratiques. Ces relations sont explorées selon des perspectives de facilité des déplacements, d’accès, de sécurité, de perception, de qualité de vie et de santé publique. Informer les politiques publiques d’aménagement urbain, de développement de réseaux de transport et de santé publique est son objectif sous-jacent.

EJC – Colloque | Mobilités, Territoires et Ville intelligente

La Chaire In.SITU, l’UQAM et l’ENTPE sont heureuses de vous annoncer la tenue du colloque « Mobilité des personnes, mobilité des marchandises, aménagement des territoires métropolitains : quelles convergences possibles ? » dans le cadre des 31e Entretiens Jacques Cartier qui se dérouleront à Lyon en novembre prochain.

Dates :
Lundi 12 novembre 2018

Lieu :
Métropole de Lyon
Salon Louis Pradel
20, rue du Lac, 69005 Lyon
Plan d’accès

Programme :
Disponible à cette adresse

Achat de billets ($)

Ce colloque sur la mobilité des personnes et des marchandises est particulièrement innovant par sa double thématique et les conférenciers invités. L’objectif est de favoriser des réflexions et des regards croisés, intersectoriels et intégrés, entre chercheurs et praticiens, des deux côtés de l’Atlantique sur : d’une part, les questions et les opportunités que posent les nouvelles formes et pratiques de mobilité des personnes et des marchandises pour l’aménagement des territoires métropolitains, et, d’autre part, sur les nouvelles options d’aménagement pour des formes de mobilité plus soutenables. Le colloque abordera les enjeux, les méthodes et les instruments tant d’analyse ainsi que la production de projets et de politiques urbaines innovantes qui peuvent être envisagés.

Journée d’étude | Allier aménagement du territoire et mobilité : quelle approche pour favoriser l’action publique ?

La Chaire In.SITU a le plaisir de vous inviter à une journée d’étude que nous organisons en partenariat avec l’AUAMQ.

Date : Vendredi 25 mai 2018 – 9h à 17h

Lieu : Hôtel Alt, 120 rue Peel, Montréal

Obtenir un billet ($) : 

 

 

Les conférences, suivies de périodes d’échanges, aborderont quatre grands défis :

• La planification de l’aménagement du territoire et la mobilité de manière intégrée, entre volontés publiques et capacité d’implantation réelle.
• La création de quartiers durables, les approches intégrées et cohérentes pour favoriser les changements de comportements.
• La porosité et la dynamisation de l’interface des lieux d’activités, pour renforcer l’attractivité et l’animation urbaine.
• La priorisation de l’action publique, pour cibler les actions intégrées susceptibles d’accroître les retombées positives pour les individus.

La journée d’étude accueillera Sonia Lavadinho, directrice de la firme bfluid, recherche et expertise, de Genève en Suisse et experte reconnue des modes actifs et de la ville multimodale, des choix comportementaux en matière de mobilité liés aux styles de vie des citoyens et de prospective urbaine.

Les participants auront également l’occasion de visiter le projet Bonaventure guidés par les artisans du projet. Suite à la démolition de l’ancienne autoroute sur pilotis, cette opération d’envergure a permis de révéler une entrée majeure du centre-ville de Montréal en lui conférant un caractère à la fois convivial, fonctionnel et prestigieux.

La journée se conclura par un cocktail afin de poursuivre les discussions et le partage de connaissances.

Programme de l’événement

Consultez le programme complet (pdf)

Inscription à l’événement

Inscrivez-vous : inscription en ligne ($)

** Cette journée d’étude est reconnue par l’Ordre des urbanistes du Québec à titre de formation continue.**

Conférence | Vers une économie expérientielle : 5 stratégies pour fabriquer la ville du XXIe siècle

La Chaire In.SITU est heureuse de vous convier à cette conférence qu’elle organise en partenariat avec l’AUAMQ.

Date :
Jeudi 24 mai 2018
18h à 19h30

Lieu :
local R-M150,
ESG-UQAM,
315 rue Ste-Catherine E.

Inscription obligatoire : 

Résumé de la conférence

La ville du futur sera reconfigurée pour répondre aux défis de l’économie expérientielle

Nous quittons aujourd’hui une économie tertiaire basée sur le paradigme serviciel pour rentrer dans une économie quaternaire basée sur le paradigme expérientiel.

Les professions de l’urbain auront pour tâche d’imaginer un monde où les expériences seront le nouveau moteur de l’économie, comme ont pu l’être successivement par le passé les matières premières, les produits manufacturés et les services.
Chacune des trois révolutions industrielles que nous avons connu par le passé a induit de profondes mutations urbaines, et il y a tout lieu de croire qu’il en sera de même avec la quatrième révolution industrielle que nous entamons actuellement.

Quelles villes va-t-on fabriquer pour répondre aux défis de l’économie expérientielle ? Quelles stratégies territoriales adopter pour garantir l’attractivité de nos villes dans ce nouveau contexte ?

Cette conférence explorera 5 pistes pour fabriquer la ville du XXIe siècle  : la ville du Dehors, la Ville de la Rencontre, la ville de la Créativité, la ville Amie des Familles et la ville du Don et du Repos. Nous puiserons dans plusieurs exemples récents de mutations repérées au sein des villes d’Europe et d’ailleurs pour évoquer la manière dont nos villes peuvent se repositionner face aux défis posés par la transition économique, écologique et comportementale qui nous attend ces prochaines décennies afin de mieux accueillir de nouveaux modes d’habiter, de travailler, d’apprendre et de nous divertir, de consommer et de nous déplacer.

Biographie de la conférencière

Anthropologue urbaine et géographe,Sonia Lavadinho est la fondatrice de Bfluid, un cabinet spécialisé dans la recherche & prospective en mobilité et développement territorial durables. Son approche innovante des nouvelles manières d’habiter, de se mouvoir et d’investir les espaces publics s’inspire des regards croisés de l’anthropologie urbaine, de la sociologie et de la proxémie, discipline qui s’intéresse de près aux rapports entre les hommes et leurs espaces de vie.

Sonia Lavadinho est une spécialiste internationalement reconnue de la marchabilité, vecteur de succès des métropoles créatives du XXIe siècle où bien-être et vitalité
économique riment avec durabilité et gestion innovante des espaces publics.

Professeur invité à l’Institut Palladio et à l’ENPC dans le cadre du Master Immobilier et Bâtiment Durables, invitée régulièrement comme keynote dans les grands congrès nationaux et internationaux qui rassemblent les professions de la ville (Fédération des promoteurs immobiliers de France, Réseau International des Quartiers d’Affaires,  International Council of Shopping Centers) et des transports (UITP, Transdev, RATP, etc.) elle officie également comme experte dans des jurys de concours et des démarches de programmation en amont de nouveaux morceaux de ville.

Ses travaux en lien avec la dimension de programmation se focalisent sur les nouvelles demandes d’espaces à vivre qui découlent des évolutions des modes de vie et les nouveaux arrangements familiaux et professionnels. Sonia Lavadinho construit également des nouveaux indicateurs permettant de mesurer la vitalité commerciale des centre-villes et de leurs périphéries, et est l’auteur de nombreux articles sur la mobilité, la géométrie des réseaux de transports publics urbains et l’urbanisme commercial publiés dans des revues professionnelles de référence (Urbanisme, Technicités, etc.). Elle travaille en étroite collaboration avec les collectivités, les opérateurs de l’immobilier et les opérateurs de transport afin d’imaginer des concepts novateurs visant à augmenter la durabilité des modes d’habiter, de travailler et de se mouvoir en ville et participe à leurs côtés à la conception d’expérimentations grandeur nature afin d’évaluer les changements de comportement induits par la transformation des espaces de vie et de mobilité au quotidien.

Sonia Lavadinho est un membre actif des réseaux internationaux majeurs dédiés à la mobilité et à l’habitabilité (Walk21, COPIE, PPS). Elle a en particulier participé en 2014, 2015 et 2016 au Forum international « Future of places », dans le cadre des conférences préparatoires à la Conférence onusienne Habitat III. En octobre 2017 elle a participé à laPlacemaking Week à Amsterdam et au 1er Sommet Mondial du Design à Montréal.

Séminaire In.SITU N°9 | Mobilité active, accessibilité universelle et leviers de transformation des villes

Intervenantes : Sophie Paquin (ESG-UQAM) et Martine Laurin (Société Logique)
Date : Mardi 20 mars 2018 de 12h45 à 14h
Lieu : UQAM campus central (sur invitation seulement)

Résumé de la présentation :

Les villes développent de plus en plus un discours public sur l’aménagement du territoire orienté vers la mobilité active, durable et équitable. Plusieurs politiques municipales en témoignent au Québec et ailleurs. Toutefois, malgré cette volonté et ces grandes orientations qui semblent partagées et publiquement valorisées, leur application dans l’environnement bâti reste encore à généraliser. Un manque d’information sur l’espace public existant explique en partie ce phénomène. De plus, la mise œuvre est aussi confrontée à des freins dans l’application des bonnes pratiques d’aménagement en mobilité active et en accessibilité universelle.
Cette conférence développera cette problématique et présentera les principes d’aménagement urbain assurant le confort, la fonctionnalité, la sécurité et l’accessibilité universelle des déplacements actifs. Les exemples concrets seront identifiés à l’aide de l’audit de potentiel piétonnier actif sécuritaire accessible universellement (PPAS AU) qui permet de caractériser l’environnement bâti selon la perspective de tous les piétons. Par contre, au-delà des outils techniques, des enjeux demeurent. Quels types de dispositifs seraient nécessaires pour une intégration plus systématique les principes de la mobilité active et du design universel dans les interventions sur le domaine public ? Quelles avenues de recherches seraient les plus pertinentes pour comprendre les processus de décision dans le domaine?

Biographie des conférencières :

Sophie Paquin, Ph.D et urbaniste, est professeure au Département d’études urbaines et touristiques de l’École des sciences de la gestion de l’UQAM. Elle a travaillé pendant plusieurs années à la Direction de santé publique de Montréal afin d’y développer une approche d’urbanisme favorable à la santé. Elle a conçu, entre autres, l’audit de potentiel piétonnier actif sécuritaire (PPAS), méthode de caractérisation de l’environnement bâti pour les déplacements actifs. Elle a collaboré avec Société Logique afin d’intégrer à l’audit PPAS un volet sur l’accessibilité universelle.

Martine Laurin est diplômée en urbanisme et en gestion de projets. Elle est actuellement responsable de dossiers en aménagement et urbanisme chez Société Logique. Elle s’intéresse à la mise en place d’aménagements soutenant les déplacements actifs et sécuritaires pour tous les piétons. Elle a notamment pour mission de coordonner et de réaliser des audits de potentiel piétonnier, intégrant des critères d’accessibilité universelle.

Séminaire In.SITU N°8 | Les pratiques et expériences de mobilité quotidienne des personnes âgées dans l’arrondissement Rosemont–La Petite-Patrie

Intervenante : Isabel Wiebe, docteure en études urbaines (INRS-UCS)
Date : Mardi 20 février 2018 de 12h30 à 14h
Lieu : UQAM campus central (sur invitation seulement)

Résumé de la présentation :

Les activités quotidiennes des aînés (emplettes, rendez-vous médicaux, loisirs) nécessitent le plus souvent des déplacements dans l’espace. Or, avec l’avancée en âge, leurs difficultés physiques ou fonctionnelles ont tendance à augmenter et ils se trouvent souvent confrontés à des caractéristiques urbaines inadaptées à leurs besoins.
La présentation aborde les obstacles au déplacement et les stratégies que les aînés déploient pour y faire face. L’étude montre la capacité d’adaptation des aînés, leurs stratégies autant diversifiées qu’originales, mais aussi les renoncements à des activités et soulève ainsi des enjeux d’accessibilité et de transport dans un contexte de vieillissement de la population.

Biographie de la présentatrice :

Isabel Wiebe détient un baccalauréat en géographie (Université de Bonn, Allemagne), une maîtrise et un doctorat en études urbaines (INRS-UCS). Elle s’intéresse aux besoins de mobilité des personnes âgées dans un contexte de vieillissement de la population.

EJC – Colloque | Mobilité et transports urbains face aux défis de la sobriété

La Chaire In.SITU est heureuse de vous convier au colloque Mobilité et transports urbains face aux défis de la sobriété qu’elle co-organise avec l’ENTPE dans le cadre des 30e Entretiens Jacques Cartier.

Dates : Lundi 16 et mardi 17 octobre 2017

Lieu : Parc Jean-Drapeau, Montréal
Bâtiment : Pavillon du Canada
Salle : La Toundra
Plan d’accès

Programme complet : EJC – Colloque Mobilité

Billets ($) :  Acheter un billet

Ce colloque réunit sur deux jours des acteurs du milieu et des chercheurs agissants des deux côtés de l’Atlantique afin de partager sur les enjeux entourant l’émergence de formes de mobilité plus économes en ressources et des leviers existants pouvant favoriser l’adoption de ces nouveaux modèles de mobilité au sein de nos villes.

Thématique détaillée de l’événement | Les grandes villes se confrontent actuellement à la nécessité de mettre en œuvre une transition vers un développement urbain beaucoup plus économe des ressources (naturelles, financières, spatiales), tout en maintenant un certain niveau de bien-être, de qualité de vie et d’équité sociale au sein de leurs populations. Pour répondre aux demandes de plus en plus diversifiées de mobilités individuelles, liées aux transformations du monde du travail et des loisirs, et ce sans augmenter indéfiniment une offre de transport consommatrice de ressources, les acteurs des transports urbains engagent ainsi de profondes mutations. Elles visent à intégrer de nouveaux services de mobilité (partagés, mutualisés, autonomes…), à inciter les populations à des choix modaux moins impactant et à intégrer ainsi les exigences d’une mobilité sobre, s’inscrivant dans le déploiement de l’économie circulaire et du développement urbain durable. Les mutations des pratiques de mobilités et des offres de transports urbains seront saisies et analysées lors de ce colloque sous trois axes complémentaires.

(suite…)

Colloque 408 ACFAS | Intégrer urbanisme et transport collectif dans les métropoles canadiennes : regards croisés sur les projets mis en œuvre

La Chaire In.SITU est heureuse de vous convier à son colloque scientifique Intégrer urbanisme et transport collectif dans les métropoles canadiennes : regards croisés sur les projets mis en œuvre, qui se tiendra le 8 mai prochain dans le cadre du 85e Congrès de l’ACFAS.

Date : Lundi 08 mai 2017 08h50 à 17h Lieu : Université McGill Bâtiment : Bronfman (BR) Local : (BR) 410 Programmation : Colloque 408 Inscription en ligne ($) : 85e congrès de l’ACFAS

Ce colloque réunit une équipe de chercheurs canadiens impliqués dans une recherche comparée analysant la mise en œuvre de projets T.O.D dans les principales métropoles canadiennes (Vancouver, Toronto, Gatineau-Ottawa, Montréal). Il s’intéresse particulièrement aux modalités de réalisation concrète des stratégies de coordination urbanisme-transport, planifiées à l’échelle des métropoles canadiennes. De nombreux documents de planification métropolitains au Canada visent une meilleure articulation des stratégies de développement des transports et d’aménagement du territoire. Cet objectif de coordination intersectorielle transport-urbanisme se décline généralement en projets opérationnels de type T.O.D. (transit-oriented development) ou, en français, AATC (aménagement axé sur le transport collectif) aux échelles locales. Ces projets proposent la formalisation de milieux de vie complets (mixtes et denses), développés aux nœuds stratégiques des réseaux de transports collectifs. L’objectif est d’offrir une réponse simultanée à des enjeux tant métropolitains que locaux. À l’échelle métropolitaine, ces quartiers offriraient une solution de rechange à l’étalement urbain et à la dépendance automobile. À l’échelle locale, ils offriraient une stratégie de redéveloppement et de dynamisation des milieux de vie.

Le colloque examine non pas tant les contenus des projets et leurs effets sur la mobilité que les modalités de production soutenant la mise en œuvre de ces projets opérationnels. Au-delà des spécificités de gouvernance et de planification métropolitaines, la coordination urbanisme-transport est essentiellement un processus territorialisé et différencié. Celui-ci relève, aux différentes étapes des projets, d’un jeu d’acteurs spécifique et de ressources locales. Notre objectif est d’apporter des connaissances sur les instruments et les modalités de coopération entre les acteurs et sur les effets substantiels de cette coopération sur la coordination urbanisme-transport, et ce, sur la base d’une comparaison nationale.

Séminaire In.SITU N°7 | Le piéton dans l’espace urbain : comportements et interventions publiques

Intervenantes : Marie-Soleil Cloutier, professeure agrégée, et Sylvanie Godillon, chercheure postdoctorante, du centre Urbanisation, Culture et Société de l’INRS
Date : Lundi 13 mars 2017 de 14h à 16h
Lieu : UQAM campus central (sur invitation seulement)

L’intervention proposera une synthèse des analyses des comportements du piéton dans l’espace public urbain (notamment à la traversée de rue) et une présentation des politiques publiques visant à promouvoir la sécurité routière du piéton.

Les résultats proviendront principalement de différents travaux de recherche réalisés au laboratoire piétons et espace urbain (LAPS) concernant les traversées de différents publics (enfants, adultes, aînés) dans des contextes urbains différenciés au Québec et en France.
Après une brève présentation des interventions publiques visant à améliorer la sécurité du piéton, l’intervention proposera un focus sur les politiques de modération de la vitesse de circulation à 30 km/h à Paris.

L’intervention permettra une discussion autour des enjeux de la place du piéton dans nos ville et dans les documents, politiques et discours en transport, dans le contexte des plans locaux de déplacement (montréalais) et de la consultation publique sur la sécurité routière menée au Québec jusqu’en mars 2017.

Colloque | MonTRéalités 40 ans d’évolution d’enjeux urbains et touristiques

Le Département d’études urbaines et touristiques de l’ESG UQAM souligne son 40e anniversaire par un colloque et une table-ronde qui portent un regard multidisciplinaire sur l’évolution des enjeux urbains et touristiques montréalais.

Date :
Mercredi 08 mars 2017
de 08h30 à 17h

Lieu :
UQAM campus central
Local D-R200
315, rue Ste-Catherine E., Montréal

Programmation complète du colloque

Inscription au colloque (avant le 3 mars) : par courriel à duquette.cathy@courrier.uqam.ca

Tout naturellement, les membres de la Chaire In.SITU seront bien représentés parmi les chercheurs et les chercheuses intervenant lors de ce colloque.

• 09h – 09h30 | Les enjeux des transformations du tissu urbain et social du Vieux-Montréal depuis 1976 | par Priscilla Ananian et François Racine
• 15h – 15h30 | Montréal ou la métropole mobile. Lumières sur 40 ans de mutations sociales, spatiales et politiques dans le domaine des transports et de la mobilité | par Florence Paulhiac Scherrer